国邮局发布《快递领域新能源汽车发展现状及趋势报告》
2021-09-01 
本文摘要:6月30日,由国家邮政局指导,国家邮政局新闻宣传中心主办的租车“最后一公里”峰会在京举行。峰会扎根推展绿色邮政、智慧邮政建设,探讨“融合创意 借势发展”的主题,联合辨别了租车“最后一公里”的建设成果,探究了如何密码租车“最后一公里”问题、如何更佳地提高租车末端服务水平。 峰会还首次对外公布了《中国租车领域新能源汽车发展现状及趋势报告》和《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》。

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6月30日,由国家邮政局指导,国家邮政局新闻宣传中心主办的租车“最后一公里”峰会在京举行。峰会扎根推展绿色邮政、智慧邮政建设,探讨“融合创意 借势发展”的主题,联合辨别了租车“最后一公里”的建设成果,探究了如何密码租车“最后一公里”问题、如何更佳地提高租车末端服务水平。

峰会还首次对外公布了《中国租车领域新能源汽车发展现状及趋势报告》和《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》。  国家邮政局副局长刘君在会上致词时认为,在必要面临用户的租车“最后一公里”环节,车辆通行、停站无以,慢连贯社区、进校园无以等引人注目问题一定程度制约和影响了租车服务质量。

解决问题这个问题,既必须充分发挥快递业自身的主动性和积极性,也必须有效地调动和统合各种社会资源。当前,应当重点从着力规范租车车辆的用于、充分利用各种社会资源、大力应用于信息化科技手段三个方面增大工作力度。

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  刘君特别强调,为了突破租车非机动车面对的困局,着力规范租车车辆的用于,要大力用于符合标准的租车三轮车,用于新能源汽车作为替代性工具,同时还要强化车辆规范化运营,将租车车辆划入地方统一管理、统一喷涂标识、统一制发通行证件,规范和增进租车车辆严格遵守道路交通规则,竖立快递业遵纪守法的良好形象。  在利用社会资源合力打造出末端投递平台方面,刘君拒绝,邮政管理部门要按照中央拒绝,大力实施简政放权,以更为对外开放的态度,因地制宜,因势利导,大力希望和反对租车企业同社区物业、便利店、社区综合服务平台、校园管理机构等各种社会资源积极开展合作,联合作好租车末端投递服务。要强化事中事后管理,强化租车末端服务网点的标准化和规范化建设,逐步推进非法人租车末端网点和各类社会代办点实行备案制管理,重点增强安全性保障制度的实施。  刘君回应,减缓智能快件箱等智慧终端建设是智慧邮政建设的最重要组成部分,国家邮政局将实施《智能快件箱投递服务管理办法》,更进一步规范智能快件箱设置、用于和管理,重点增强快件安全性、信息安全和用户权益的维护,无论是租车企业自辟还是专业第三方投资建设的智能快件箱,都要构建信息接入与用户查找功能,在确保基本服务水平的基础上,最大限度地便捷用户用于。

同时,还要大力推广应用于获取末端投递涉及服务的APP和专业化的投递信息化平台。  会上公布的《中国租车领域新能源汽车发展现状及趋势报告》和《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》由《中国邮政租车报》、《租车》杂志、国邮智库牵头打造出。两份报告系统辨别了租车新能源汽车和智能快件箱的发展现状、政策环境,分析了发展中不存在的问题,未来发展了未来发展趋势。

  其中,《中国租车领域新能源汽车发展现状及趋势报告》表明,我国2014年租车业务量前50位的城市中,有40个为新能源汽车推广应用城市,其中有十余个城市、近500辆显电动汽车实际投放快递业运营。城区租车车辆因行经范围相同,车辆用于频率低,且城区环境对于环保拒绝较高,与租车电动汽车区间运营、用于成本低和零排放特点与众不同,使租车电动汽车的发展前景十分辽阔,也将沦为推展运输节能减排、增进绿色邮政建设的最重要抓手。

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  《中国智能快件箱发展现状及趋势报告》认为,截至今年4月,我国2014年租车业务量前50位的城市共计加装智能快件箱31156两组,格口大约118.56万个,总计分送快件多达1.13亿件,96%的使用者指出快件箱便利网购人群缴纳快件,60%的人指出快件箱能有效地确保收件人的人身安全和隐私。50个城市中,40个城市的政府部门实施了适当政策希望推展。未来,智能快件箱将呈现覆盖范围甚广、耕耘社区市场、搭起信息互相交换平台等发展趋势。

  本次峰会还开会了新能源汽车和智能快件箱两场分会,来自火速不易、北汽新能源、比亚迪汽车、普天新能源、河北御捷车业等关联产业企业的代表与行业专家、租车企业代表就新能源汽车应用于现状与机遇、商业模式与创意,智能快件箱监管创意与身体健康发展、商业模式与竞合关系等热点问题进行了解辩论。  租车“最后一公里”峰会由《中国邮政租车报》、《租车》杂志与租车经理人俱乐部牵头主办。来自国家发展改革委、工业和信息化部、邮政管理部门和涉及科研院所的专家学者及关联产业企业、租车企业负责人等将近300名代表参加本次峰会。


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